MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，冲入2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，冲入当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报

问题随之而来，科隆作为人工智能发展的核心引擎，科隆国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。但是在这个过程当中，正赛阵容技术需要发展，产业也需要落地。

我觉得，全新国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，已斩我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。连胜责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

我现在说话比较谨慎，冲入你说大了，别人说你自卑。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，科隆而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

这就对算力的要求就降到很低，正赛阵容可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

我认为，全新大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。但如果把大模型越做越小，已斩走垂直化、已斩产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

如果能取得成绩，连胜我认为就已经是很大的进步了。但是在这个过程当中，冲入技术需要发展，产业也需要落地。

所以，科隆我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。按照刷榜的成绩，正赛阵容国内的模型早就超过了GPT-4了。